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大赌场罗嘉良|晚上开车危险在哪里,和白天比相差在多少

2020-01-11 19:33:44

大赌场罗嘉良|晚上开车危险在哪里,和白天比相差在多少

大赌场罗嘉良,真是白天不懂夜的黑啊,晚上开车是比白天要危险,但很多朋友不知道危险多少,我可以跟你说至少危险十倍。

首先的话,就是视线范围就有区别了。

白天天气好的时候,我们人眼基本上可以看清楚,四公里以外的房子的窗户了,那两公里以外的人,也是看清楚的。

白天开车看的远,能及时避让

那开车的时候,不管是路面上有个坑,还是有个行人,都是及时能发现。要么避开,要么刹车,要么怎么样对吧?

夜晚视线差,反应时间短

那晚上的时候就不一样了。一般的车子远光灯,最远也就是两三百米;卤素大灯肯定再近一点;那么最先进的激光大灯,它照射距离也就是600米,一公里都不到。

回头想想前面说的白天,最近也有两公里可以看,远的有四公里,那好了,相差很多了。

你就想想看好了,600米,如果速度还开得比较快的话,那好了,反应时间也没多少了,这个操作的余地也就不大了,这个危险系数就直线上升了。那还有这种研究报告的,我也翻出来了。

远光灯相对照明距离长一点

我们现在车灯最大保有量的类型就是卤素灯泡。如果这个车速达到每小时60公里,你开个近光灯的话,你灯照到的那一瞬间,看到那个障碍物,刹车「啪」踩下去,基本上也来不及了。

那远光灯照得远一点,相对要好一点,大概是每小时77公里以上,有可能反应已经有点吃不消,也是比较危险了。氙气灯和led大灯呢,比卤素灯大概多个25%的照明距离。

夜晚没有路灯的路开起来还是很慌的

什么概念?就是如果晚上开车,没有什么路灯、辅助照明,其他的车灯在照,一片漆黑的这种情况下,我开个近光灯不能超过60公里/小时,要是不然看到直接刹车,都要撞上去。

如果是开远光灯的话,77公里/小时,即便路上有什么路灯,其他车子的这些灯,因为它是间歇性的、闪烁的,照的范围还是不全的,我们其实要快也快不了多少。

这个时候我们回头想想,没有路灯的高速公路,我们开120公里/小时,开夜车,有点慌的。

有些司机会滥用远光灯,有夜盲危险

那刚才讲的还是灯光的好处,帮我们照得远一点。灯光在晚上,还是有坏处的。最常见的就是远光狗,对不对?有些司机,它是会滥用远光灯的。

晚上我们人类的眼睛的瞳孔直径,会从白天的两毫米扩张到八毫米左右,就瞳孔放大了4倍,进入眼球的光线是白天的16倍。

视线范围变小,危险系数变大

好了,这晚上的这个远光灯「唰」一下照过来,会产生夜盲现象。土话觉得就是白乎乎一片,什么都看不清楚。打游戏的人呢,你就理解为闪光弹就好了。

那么远光灯这么一照,驾驶员和行人如果相差15米,大概只能看到个影子,要靠近到五米,才能看清楚这是个人。五米怎么刹得住啦?都不可能刹得住的。基本上一闪一盲就要出大问题。

深夜人体大脑皮层的活跃程度降低

那么刚才说的是,这种视线范围和灯光。其他还有一个晚上比较头疼的问题,就是晚上夜间驾驶特别容易疲劳。这个是天性嘛,白天做事,晚上睡觉,对不对?

过了12点啊,深夜的这个时候,大脑皮层的活跃程度是全天最低的,特别容易想睡觉。

开车会加速疲劳,反应变慢

这个时候,你又去开夜车,心里面又会相对更加紧张一点,会加速这种疲劳,更容易产生这种注意力不集中的这种情况。

疲劳驾驶,给你一个数据参考,人的判断能力反应能力,因为这个疲劳驾驶肯定会下降嘛,那下降多少呢?观察道路和周围环境的能力,比平时低30%;手和脚的操作速度,或者说是反应,慢10%。

10%诶,有可能就是马上踩刹车好不容易险象环生,和马上踩刹车,一不小心撞上去的区别了。

大卡车、飙车族比较多

那么除了我们驾驶员本身的情况以外,路况也有很大的影响。那比如说晚上开车,很多是大卡车、飙车族什么等等也会比较多。

总的来说,晚上就是视线差,路况差,人又疲劳,开起来的风险要比白天多的多了。

所以周围啊,尤其是你关心的这种爱人啊,亲戚朋友说,我等到晚一点,我再开高速比较畅通、比较爽,回去比较方便。你不妨留他过夜,或者说让他到外面宾馆休息一下,白天再开。

有时候快,他不一定真的快,但是平安一定是最快的。

那么除了刚才说的晚上和白天之外,其实关于驾驶还是有很多的安全技巧,或者说是小知识的,我也给大家整理了一些。

比如说我们开车的时候,这个车子的盲区都有哪几个?哪些地方我们睁着眼睛还看不到?

我车子在高速上开,开着开着突然熄火了,我该怎么办?边上有个大卡车「呼呼哗哗」的开,我是超上去呢,还是不超上去呢?

关键词:驾驶

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