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万豪国际奢华品牌|丰田章男:每年研发费用一万亿,丰田舍得花这笔钱

2020-01-11 15:50:31

万豪国际奢华品牌|丰田章男:每年研发费用一万亿,丰田舍得花这笔钱

万豪国际奢华品牌,《日本工业新闻》今年年中对日企进行综合调研,列出了研发制造业中投入最大的四个企业,其中丰田居首位。

2019财年,丰田研发预算达到1.1万亿(日元),排名第二的是本田,研发金额为8600亿(日元),日产排名第三,研发投入5500亿(日元),丰田旗下电装研发费用则为5200亿(日元),排名第四。

数据来说话 丰田以及旗下电装,年研发投入超过一万亿(日元),两者投入达到15000亿(日元)之多,折合人民币为980亿之多,当然这并不是丰田集团所有的研发费用,毕竟丰田汽车以及电装仅仅是丰田集团的两个业务分支,我们还没有计入丰田爱信的研发投入。

很明显,丰田的强大不是口头上说话,背后每年一万亿的研发费用投入,大大推动着丰田集团向前移动

丰田是全球最舍得投入的汽车集团之一,也是全球技术积累最多的企业之一,那么980亿意味着什么?可能很多人都没概念。

2018年长城全年营业额为994亿,吉利营业额为1066亿,在不计入爱信研发费用的情况下,丰田以及电装就花了980亿做研发。粗略估计一下,丰田每年在研发上的投入,要远远高于长城、吉利的营业额,按照市值来估计,每年丰田的研发费用就足以买下吉利亦或者长城。

让人扎心的是,吉利、长城是国内最大的自主品牌,两家年销都在百万级之多,那么那些年销50万甚至20万量级的企业,更无法与丰田匹敌。

事实上,即便是长城、吉利这样向前突进快速的自主品牌,每年研发费用也不过数十亿之多,与丰田千亿之多的研发费用相比,基本上也就是皮毛关系。

对于日企来说,每年万亿(日元)的研发费用投入是常态,丰田以及旗下附属企业针对核心技术的研发可以说全球之最,对企业管理规划、企业核心技术布局以及战略把控有着严格的制定依据,大量的研发费用之下必然会完善产品各方面表现, 品质、技术、稳定、零部件都会通过研发的推动向前一步快速走。

对于丰田章男来说,大力着手研发代表着长线发展,今天砸进去的研发费用会通过潜移默化的方式回馈给企业本身,技术、口碑、市场多方面的发展,根本是产品技术推动,作为年销千万级的车企,丰田舍得花这笔钱。

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